コネクターは国際的な鉄道標準的なUIC 541-5の指定に従って設計されている。それは鉄道の企業のための私達の十分証明されたコネクターの範囲に付け加える。この頑丈なコネクターは電空ブレーキ(EPブレーキ)のための列車、また電空の非常ブレーキのバイパス内の電気関係を保障するように設計されている。
システムに両方とも制御によって監視の要素重複する機能があり。それらは列車の長さを動かす共通の電気ケーブルによって与えられる。合うプラグに信号を送るフィードバックのために使用される試験接触として容器でスイッチ素子統合される。
特徴:
- 合うフィードバックのプラグ:容器の貝で統合される任意スイッチ素子によって
- 列車のフィードバックの端:模造の容器のピン接触によって
- 険しい機械および電気設計
- 金属のハンドルが付いている容器の貝
- 力および信号伝達のためのコネクター
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