- クランクシャフトの完全自動バランシング
- デジタル測定処理と最適化された補正計算
- アンバランス補正のためのNC軸制御
- ドリル潤滑または最小量潤滑による高速ドリル加工
- ローディングガントリとの連動が可能
操作シーケンス
- 手動または自動でクランクシャフトに負荷をかける
- 保護ドアを閉じ、自動計測を開始する:
- クランクをスリーブシェルに下ろし、カウンターベアリングを閉じ、測定ランを行い、修正穴を開け、チェックランを行い、カウンターベアリングを開き、ホームポジションにインデックスを合わせ、リフトアップする。
- 保護ドアを開け、アンロード
特別な機能
アンバランスの測定と補正を同じステーションで行うため、ローターの取り扱いが少なくて済む。
複数のジャーナルベアリングを備えた振動フレームにより、運転条件に近い状態で測定ができ、穴あけ時の表面負荷が少なく、メインクランクジャーナルに優しい。
クーラントを使用した穴あけにより、穴あけ時間が短縮され、工具寿命が向上。
適用範囲
機械加工された乗用車および商用車クランクシャフトのアンバランス測定と修正。中量生産での使用。カウンターウェイトへの穴あけによるアンバランス補正を1ステップまたは複数ステップで行う。
設計
安定したバランシングフレームとハイドロダイナミックサポートペデスタルを備えたシングルステーションマシン。クランクピンでクランクシャフトを駆動するためのフックドライブ。NC制御のキャリッジドリルユニットを備えた背面傾斜ドリルガントリ。
クランクシャフトのインデックス、ドリルユニットの変位、およびマイクロプロセッサ制御の測定ユニットによる掘削深さの制御。
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