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床置きタイヤ空気入れ機 SBFR series

床置きタイヤ空気入れ機
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特徴

その他の特徴
床置き
圧力

最大: 10 bar
(145 psi)

最少: 6 bar
(87 psi)

詳細

- シールリングやその他の磨耗部品のない膨張ベル - テレスコープデザインで作業半径を拡大(最大6輪まで - どのようなリム構成にも適用可能、エッジレス、スポークデザインの軽合金リムにも適用可能 - リムに荷重がかからない - 自動シーケンスおよび混合操作 - 生産ラインとのリンク 一連の作業 - 組み立てられたホイールは、フィーダーベルトからダブルベルトコンベヤーでインフレーションステーションに自動搬送されます。 - 自動シーケンス:トランスポーターを下降させ、ホイールをインフレーション・テーブルの上に置く。 - リムとタイヤの中心を合わせ、ホイールを持ち上げてテーブルにセットする。 - 空気入れベルをタイヤの上に下ろし、必要な圧力まで空気を入れる。 - 空気入れベルを持ち上げる。 - バランシングマシンの方向に空気を入れたホイールを自動搬送する。 適用範囲 ノーマル、ロープロファイル、スーパーロープロファイルデザインのチューブレス乗用車用タイヤの空気注入。様々な寸法のスチールまたは軽合金リムに取り付けられたタイヤに適しています。 連続生産への適用 先行するタイヤ・マウンティング・マシン、後続するタイヤ・ビード・スタビライゼーション・マシン、ホイール・バランシング・マシンとともに、既存または新規のラインに簡単に組み込むことができます。 デザイン 完全自動シーケンスのシングルステーションマシン、完全自動コンベヤーシステムによるマシンのロードとアンロード。 昇降機能付き溶接スタンドのダブルベルトコンベア、フラットシール付き空気入れテーブル、センタリング装置、空気入れベル、ハイドロニューマチック昇降・ロック装置を装備。

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カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。