差圧流量計 SEMTECH® EFM5

ピトー管密度排気ガス用

Sensors社は、圧縮または火花点火エンジンや車両からの総排気質量流量を測定するための排気流量計を提供しています。全てのEFMは、平均化ピトー管を用いたベルヌーイの原理で作動し、5つの高性能デュアルステージ差圧トランスデューサーを採用し、非常に広いダイナミックレンジでの作動を可能にしています。 SEMTECH® EFM5は、EFM4と同じエレクトロニクスとトランスデューサを使用していますが、交換可能なチューブサイズを採用しているため、さまざまなエンジンサイズを測定する場合に汎用的なソリューションを提供します。複数のフローチューブを1つの独立したエレクトロニクスモジュールで使用できます。 SEMTECH® EFM4 / EFM5は、SEMTECH® SCSに直接取り付けるか、SEMTECH® DS+ユニットを車内に設置する場合は、それぞれハーネスと加熱ラインを介して電気的および空気圧的に接続できます。8種類のフローチューブ径：排気流量に応じて様々なエンジンサイズに対応します。 SEMTECH® EFM4 / EFM5は、すべての測定コンポーネントがフローチューブに直接取り付けられた単一モジュールに完全に内蔵された最初の世代のEFMで、搬送ラインが不要になり、引き続き以下の利点を提供します： 高速サンプリング：EFMは内部で差圧チャンネルを最大5 kHzでサンプリングし、アイドル回転から最高回転まで、エンジンからのすべての圧力パルスに対応します。標準出力レートは1 Hzです。 バックパージ：ソフトウェア制御のバック・パージ・ポンプが加熱サンプリング・フロー・チューブ・アセンブリに搭載されており、ソレノイドにより高圧空気をピトー管に逆流させ、汚染物質や結露をパージします。