メンテナンス用オイル Rimula R6 LME

保護合成素材エンジン用

低排出ガス、省メンテナンス、低燃費²で、トラック輸送や公共輸送に最適です。 低排出ガス - 触媒保護用の低硫化灰分、リン、硫黄（SAPS）配合。ディーゼル・パティキュレート・フィルター（DPF）のブロッキングを低減するように設計されています4。 エンジンの摩耗防止効果が最大51%向上1 摩耗と清浄度に関するACEA、MAN、MBの仕様を上回る。 最大2.0%の燃費向上2 長いオイル排出間隔（ODI）3 仕様 ACEA：E6、E7、Cummins：CES 20077; Deutz: DQC IV-10 LA; MACK: EO-N; MAN：M3477, M3677; MB-Approval 228.51; Renault Trucks：RLD-2; Volvo：VDS-3; IVECO: TLS E6 (Meets requirements) - Scania Low Ash 上記の製品仕様は時によって異なる場合があり、お住まいの国で販売されていない場合もあります。Shellの製品ラインアップの中から、お客様の車両に適したオイルをお探しいただくには、Shell Lubematch（無料オンラインオイルレコメンデーションツール）をご利用ください。 1 MB OM 646 LAエンジン試験で測定された、より厳しく改訂されたMB 228.51制限値との比較。 2 一般的な10W-40オイルを100,00km使用した場合。 3 車種および用途による 4 ディーゼル・パティキュレート・フィルター（DPF）用に設計された独自の低灰分添加システム。