このタイプのブレーキの主な特徴は、突然の停止、高いブレーキトルク、限られた時間で多くの介入の可能性であり、特に、電圧不足でシャフトのロックを確保し、作業および/または位置決めを迅速かつ正確に停止することが示されています。このブレーキはモータの後部のファンカバーの内側に取り付けられており、IEC規格の無励磁作動型モータより長くなっています。
ブレーキの後部に取り付けられています。また、ご要望に応じて、以下のバージョンで異なるモーターレンジに取り付けることができます。
UL - CSA:北米の安全規格に準拠したモータを製造し、マークしています。
ATEX:ゾーン2〜22の3Gおよび3Dカテゴリーに準拠したモータを製造し、マークしています。
私たちは、お客様からいただいた仕様書や図面から、このタイプのブレーキを含むあらゆるプロジェクトの検討、設計、実装を行う専門知識と能力を備えています。シャフトおよび/またはフランジの設計、特定のラジアルおよび/またはアキシャル荷重に対する機械的適合性、外部要因からの保護と隔離、外部要因からの保護と隔離、インバータ駆動の事前調整、サーボ換気および/または速度フィードバック用のエンコーダ/レゾルバのインストール。
リフトアップ、翻訳、ハンドリング、パッケージング。
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