モデルによって2266が簡単な4ワイヤースナップ式の取り外し可能なコネクターが付いている高精度の加速度計、ユーザーをである可能にするケイ素の設計はより大きい柔軟性、便利および原価節約のためにテストセットアップ内の加速度計を交換し、動かし、位置を変え、取り替える能力を加えた。 単位は2012年6月配達のために利用できる。
モデル2266はゼロに媒体の頻度適用のために明白に合い、必要な拡大を提供し、そして、低いインピーダンス緩衝高運転する。 加速度計は2アナログ電圧出力を作り出し、単一の終えられた差動モードを支える。 信号の出力は2.5V共通モード電圧について十分に差動である。 感受性は8-32V供給電圧から独立している。 ゼロ加速で、出力差動電圧は名目上0 VDCである; フル・スケール加速で、出力差動電圧は±4 VDCである。 センサーは機内規則をおよび精密電源の条件を除去する内部電圧参照を特色にする。 センサーは温度変化および熱勾配に比較的無感覚である。 標準的な範囲の中では、ほとんどの加速度計はおよび+200°C.の上の温度10K gの衝撃まで後支えられた露出作動し続けた。
モデル2266はそれらが適用の多種多様の内で使用されるようにする風力を含む柔軟性のケーブルの100メートル以上、運転する(センサーはほどくケーブルなしで転換することができる); 必要ところに)なびきテスト(全体の航空機はけれども置かれるセンサーワイヤーで縛ることができる; 列車のテスト; 懸濁液のテスト; 路上テスト; 概要のdrivetrainのテスト; 自動車および宇宙航空NVH; そして特に条件が頻繁なケーブルの取り替えを要するかところ、実験室のテスト。
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