ロータリーバルブ ZS series

セルラーホイール水門の入口は、セルラーホイール水門がペレットに適しているように、偏心して配置されています。 出口の直径は入口の直径より大きい。すべての壁には角度がなく、製品が自由に落ちるようになっています。そのため、セルラーホイールとベアリングカバーの間に貯蔵された製品によるセルラーホイールの閉塞は起こりません。 流入口と流出口はDINフランジとして設計されているため、接続に特別な設計のトランジションピースは必要ありません。低速での最適なセルラーホイールサイズは、1回転あたりのストロークあたりの体積出力の音ステップ範囲で選択できます。