強制循環水エンジンヒーターは、制御部、水ポンプ、水ヒーターの3つの部品で構成されています。
クランキング中に外気温が4℃以下になると、エンジンの冷却水や潤滑油が凝縮して固形化し、潤滑性や冷却性が失われ、エンジンにダメージを与えることがあります。外気温が4ºCより低い場合、エンジンの正常な始動と走行を確保するために、エンジンヒーターを設置する必要があります。
HWPシリーズ強制循環水エンジンヒーターは、以下の特徴を兼ね備えています:耐腐食性の高い鋳造ステンレス製インナーパイプとエンドクロージャー、加熱とオーバーヒートライトインジケーター、ユーザー定義のサーモスタットセットポイント、ドライヒーティングとオーバーヒート保護。
この製品は、(15〜30)Lの排気量を持つ様々なエンジンに適しています。
性能と特徴
循環水ポンプは、良いミュート効果、信頼性と安全性、長寿命のためのステンレス鋼ポンプヘッドと特別なカスタマイズされたポンプを採用しています。
制御部:マイクロプロセッサー設計、PT100温度サンプリングにより、高いサンプリング精度と精度制御が可能です。クーラント温度はコントロールパネルで設定可能です。4つのデジタルLEDディスプレイ、クーラント温度とすべての種類のセットポイント温度を明確に表示することができます。
ドライヒーティング、オーバーヒート防止機能付き。
ウォーターポンプとウォーターヒーターを別々に制御:ウォーターポンプとウォーターヒーターに同期して電源を入れ、設定温度に達すると、ウォーターヒーターは、ウォーターポンプに続いて、3秒後に、まず電源を切ります。熱の集中を防ぎ、ウォーターポンプの寿命を大幅に延ばすことを目的としています。
手動テスト:給湯器とウォーターポンプは、パネルボタンを介して正常にまたはないテストします。
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