より高い電圧では、400kV-500kVシステムと230kV-275kVシステムまたは120kV-145kVシステムとの相互接続に大きな自動変圧器が使用されます(正確な値は考慮される国によって異なります)。
オートトランスのHVとMV 巻線は、他の変圧器とは異なり、一緒に接続されています。 その結果、MVとHVシステム間でMV 巻線(共通巻線)が共有されます。 これにより、従来の完全定格の2 本の巻線トランスと同様に巻線が分離された場合よりも小型で安価な変圧器が得られます。 しかし、これは比較的近い電圧比を使用する場合にのみ有利です。 高調波抑制または低電圧での局所負荷の供給のために、別個のデルタ接続の三次巻線を提供することができる。
これらの自動変圧器は、一般的に発電機の昇圧変圧器よりも複雑であり、誘電体設計はより困難である。 短絡下での性能も設計段階で慎重に分析する必要があります。これは、外部システム上の短絡時に故障電流をバルク入力できる高短絡故障容量を持つ大規模なシステムに接続されているためです。
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