1. フリーコンビネーション
2. レール共用設計
3. 総ボールタイプ&リテーナタイプ両者兼有
4. 防塵バリエーション豊富
BGC シリーズ
伝統的なリニアガイドの設計では、ブロックとレールとの間にある転動体が連続して循環する構造になっています。転動体の速度はこの循環速度の2倍です。また、今までのリニアガイドの転動体と転動体は点接触であり、接触面積 A は非常に小さくなっています。それゆえに接触圧力 P は( P=転動体同士の推力 F /転動体の接触面積 A )に限りなく近くなります。そのため今までのレールの転動体は損傷しやすくなっています。
リニアガイドBGCシリーズは転動体と転動体の間に油膜が出来、この油膜が摩擦力を吸収します。そのため高速走行にも適します。
BGCシリーズは転動体との間に油膜を含んだケージがあり、非転動体と転動体が相互に回転し直接接触しています。BGCシリーズは油膜に接触しています。従来型の摩擦速度はBGC型リニアガイドの2倍です。そのため、従来型の接触圧力はBGCシリーズよりはるかに大きくなります。BGCシリーズの磨擦速度と圧力は従来型リニアガイドよりはるかに小さく、発熱に関してもBGCレールの発熱は従来型リニアガイドより小さくなっています