持ち手レバー CL 2D

ブレーキプラスチック

ディーゼルモーターストップ用複合機械制御装置。 標準ロック付き噛合いクラッチと注文書 特徴 制御機能：レバーは従属動作です。下部レバーBがロック位置にある場合、上部レバーAは作動（下降）したままとなる。 使用例：デッドマン装置（エンジン停止-レバーA）とクラッチレバー制御（レバーB）を組み合わせたもの。 上レバーA 直動時直線ストローク(mm)：17 下レバーB ロック時直線ストローク(mm)：15 上部レバーAの材質と色：赤色ナイロン、ホルダーは黒色ナイロン 下レバーBの材質および色・処理：黒ナイロン-亜鉛またはクロムメッキ金属、黒ナイロン製ホルダー 組立て：チューブ上 締付方式：ネジによるホルダーカップリング チューブ外径（mm）：22 - 25 - 26 - 27 - 28