玉軸受は、ころ軸受の一種である。玉軸受は、内輪と外輪の間にある転動体によって摩擦抵抗を低減するもので、すべり軸受の場合は潤滑が必要なのに対し、玉軸受の場合は潤滑が必要ありません。転がり軸受は、構造形式によってラジアル荷重やアキシャル荷重を吸収して車軸やシャフトを固定し、シャフトや車軸に取り付けられた部品(例えば、車輪)の回転を許容します。転がり摩擦は、主に内輪、外輪、転動体の3つの主成分の間で発生します。内輪と外輪の転動体は、潤滑が最適化された硬化鋼の表面で転がるため、これらの軸受の転がり摩擦は比較的小さくなっています。
4点接触玉軸受は、単列のラジアルアンギュラ玉軸受で、軌道面が両方向のアキシアル荷重を受けることができるように形成されている。ラジアル荷重はアキシアル荷重の数分の1しか吸収できない。アキシアル方向では、4点接触玉軸受は複列玉軸受よりも大幅に省スペースである。
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