中断なしで懸垂線状ワイヤーから鉄道車にできれば移るべき電流のために、パンタグラフはすべての速度で懸垂線状ワイヤーの同じ接触力を使用しなければならない。 従って最小にされた力は高められた摩耗に高められた摩擦に干渉に接触するためにたくさんの接触力-、導く場合がある導き。
私達の開いたループシステムの電気空気の制御システムはすべての運転の速度で頭上式ラインでパンタグラフの一貫した接触力を提供する。 すべてのパンタグラフのタイプの私達のDSAシリーズはこのシステムと続いて最大限に活用することができる。
システム利点
古いトラックの移動速度の増加
改善された接触の質
より少ないアークは荷を積む
より少ない摩耗
騒音レベルの減少
測定および最適化の努力の減少
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