自動熱成形機

インライン

プレス硬化を含む熱間成形は、高強度車体部品の製造に使用される。フロント・オブ・ラインでは、ブランクは従来の方法で分離された後、900℃を超える温度まで加熱される炉に運ばれる。その後、熱いうちに成形される。この工程では、過度の冷却を防ぐため、迅速な投入が重要です。そのため、トラバースフィーダーシステムはこの用途に理想的です。過去10年間、ストロスマンは様々な標準化された拡張段階において、数多くの熱間成形プラントの自動化に成功してきました。要件に応じて、ストロスマンはフィーダーと搬送コンセプトという2つの異なる基本ソリューションを採用しています。 フロント・オブ・ラインエリアでブランクスタックを供給・排出するRoundTrackシステムのキャリッジは、中断のないスタック交換を保証します。これらのキャリッジには、スプレッディングマグネットが装備され、カバープレートには、お客様のご要望に基づいた特定のアライメントユニットおよびセンタリング補助装置が装備されています。カートの端にはフェンスエレメントがあり、スタック交換時に保護回路を閉じます。 スプレッディングマグネットは、ブランクカートのアプローチ機能付きパンタグラフアームに支柱として配置するか、自動アプローチ機能付きブランクカートの側面に配置することができます。 ブランクの積み替えには、回転軸を追加したトラバーシングフィーダーが使用されます。つの主軸に2つのフィーダーモジュールを使用することで、異なる種類のブランクを1つのバッチに集めることができます。