サイクロ減速機」機構を採用。
概要
独自のサイクロ減速機機構を採用した小型減速機です。
歯折れのない滑らかな転がり接触で、耐衝撃性に優れています。
少ない減速段数で高減速比を達成し、高効率と高減速比を両立。
同心で、しかもフランジ寸法は業界最小。取り付け方向の制約がなく、用途に応じた自由な設計が可能。
製品の特徴
高い耐衝撃性
サイクロ減速機機構を採用。
内歯ギヤの独自の円弧歯形と相まって、破損することなくスムーズな転がり接触を実現し、高い耐衝撃性を発揮します。
低騒音
減速機構を両側からしっかり支え、独自のギヤ歯数とギヤメッシュにより、低騒音を実現しました。
業界最小フランジサイズ(フランジタイプ)
一般的なギヤモータと異なり、モータ軸と出力軸の軸方向が同心であるため、フランジがコンパクトです。
アルタックスNEOは、サイクロ減速機機構を採用した小型減速機です。
サイクロ減速機は、インボリュート歯車とは異なる独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持つサイクロイドディスクを採用した独創的な機構が特徴です。これと内歯歯車の独自の円弧歯形を組み合わせることで、歯折れのないスムーズな回転接触を実現し、高い耐衝撃性を実現しています。
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