小歯車と平板歯車の駆動用歯車減速機 DMU series

同軸両軸マルチ出力

特別設計された機械構造により、減速機内部および歯車と歯車台間の隙間をなくします。これにより、一般的な減速機で歯車歯車台を駆動する際に、製造や組立の誤差によって生じる背隙を完全に補正またはなくすことができます。また、単一のサーボモーターで駆動できるため、コンピューター パラメータの設定が、2 つのサーボモーターを利用する電気消隙よりも容易になります。 ぜんふうへいしきしょうげき 特別に設計された機械構造により、減速機内部および歯車と歯車台間の隙間をなくします。これにより、一般的な減速機で歯車歯車台を駆動する際に、製造や組立の誤差によって生じる背隙を完全に補正またはなくすことができます。 コスト削減 単一のサーボモーターで駆動することで、2 つのサーボモータとドライブの消隙効果を実現できるため、NC コントローラのコストを削減できます。 背隙が消去されることにより、加工刀具の軌跡が安定し、寿命が延びます。 設定が簡単 全閉式機械消隙は、単一のサーボモーターで駆動するため、コンピューター パラメータの設定が、2 つのサーボモーターを利用する電気消隙よりも容易です。 より優れた加工表面の滑らかさと精度を実現できます 背隙をなくすことで、刀具の軌跡が安定し、より優れた加工表面の滑らかさと精度を実現できます。 きわめて大きなトルク 大型で高品質なころがり軸受を採用することで、出力軸は、より大きな軸方向および径方向の負荷、超大トルク、剛性を支えることができます。そのため、幅広い用途に適用可能です。。 起動が速い 一体式出力軸設計、特製の高強度・少歯数歯車により、サーボモーターを小型化でき、最小の起動トルクと大きな剛性を実現します。 高い位置決め精度 精密な歯車研削により、歯面は滑らかで、歯型は正確になります。 歯車箱と内環歯車は、一体構造設計で、特殊合金鋼材を使用しており、安定性が高くなっています 長寿命、低騒音 精密研削された歯車を採用し、深層浸炭焼入れ処理を施した後、精密歯面研磨を施すことで、歯車の剛性を高め、歯面を滑らかにし、耐摩耗性を向上させました。これにより、使用寿命を延長し、低騒音を実現しています。 長時間の操作や使用でも、消隙機能を維持します。