熱式質量流量計

差圧ベンチュリ差圧式

気体測定 差圧原理による気体用マスフローメータは、オリフィス、ベンチュリー、ノズルなどの一次エレメント、差圧センサ、圧力センサ、温度センサ、マスフローまたは標準体積流量を計算する演算ユニットで構成されています。 トラックフローは、これら5つのコンポーネントを組み合わせて最小かつ最速のdp-gasマスフローメータを実現しました。 ドイツ製 ハイテクトラックスフロー ガスマスフローピトー管 トラックフロー・インサーション・プローブは、自動車エンジン内の空気を管理するための超高速ガス測定アプローチです。差圧の原理で作動し、油膜や粒子などの堆積物の影響を受けません。 主要エレメントは、特許取得済みのチューブプロファイルを持つ小型ピトー管で、何千もの要求の厳しい産業用アプリケーションに展開されています（deltaflowを参照）。熱式質量流量計（HFM）とは対照的に、油膜や粒子のような表面的な付着物は測定値に影響を与えません。流量に最適化されたピトー型プロファイルにより、長いスパンで完璧な直線性を確保します。圧力損失はほとんど無視できます。 流量マルチメータは、主要な空気パラメータをすべて提供します。 すべてのセンサーと流量計算が1枚の基板に組み込まれています。高度に統合されたTFI4回路は、dp-、p-、T-センサーを超高速信号解析とデータ処理と一緒に組み合わせています。CANバス（他の通信プロトコルはお問い合わせください）を介して、流体の質量流量、圧力、温度を計測することができます。さらに、測定値のフィルタリング方法は、エンジン制御ユニット（ECU）により動的に適合させることができます。包括的なOBDメッセージも利用可能です。