ボールバルブには4種類のボディがあります:
溶接型:バルブの寿命が尽きるまで漏れがないことを保証し、メンテナンスの必要がありません。 これは、特に地下や海底のパイプラインに設置されるボールバルブにとって非常に重要な要素となります。この設計は、危険な流体にも選択されます。
トップエントリー:上部キャップを外してボールを取り出すことができます。 バルブは施設で修理することができます。
サイドエントリー:本体は一体型。 ボールは軸方向入口から取り付けられる。
スプリットボディ:本体は2ピースまたは3ピースで構成されています。 すべての内部部品の点検・整備が可能です。
---