バー・スクリーンは、流体中の粗大物質を保持するために設計され、均一に分離されたステンレス鋼のフラットバーでできています。
バー・スクリーンは、流路の寸法に合わせ、機械的に洗浄できるように設計されています。このため、タルノスのトロリーGRAB型ゴミレーキは、全設備に共通で、すべてのバー・スクリーンを順番に清掃し、ゴミをラインの端に排出するように設計することができます。
本機は、以下の部品で構成されています。
- ゴミレーキを内部に保持し、モノレール上を横切るように設計された車輪付きキャリッジ。
- 爪付きゴミレーキ:各バースクリーンの底まで持ち上げ、ゴミを除去するために設計されています。
- モノレールビーム、モノレール軌道を支えるように設計されています。
- オーバーヘッドトラック、ダブルIビームモノレールタイプ
クローレーキは、2本の強力なケーブルで吊り下げられており、上下動が可能です。すべてのアセンブリは、頭上レールを水平に横断できるキャリッジ構造(クレーンタイプ)内に設置されています。 モノレールは1本が一般的ですが、当社のシステムは2本で構成されており、安定性と耐久性が向上しています。
トラバース動作は、2つのトロリーモーターが同時に作動し、双方向にスムーズな動きを実現します。
レーキがクリーニングステーション(バースクリーン)の上に来ると、リミットスイッチがトラバース動作を停止させ、グラブがスクリーンをクリーニングするためにホイストダウンします。
レーキのローラーは、レーキとバー・スクリーンのスムーズな接触を保証します。バー・スクリーンとレーキの間には金属的な接触がないため、部品の寿命が長くなり、最適な透過率が得られます。
---