油圧軸継手(WHS)の主な機能は、摩擦係合によって2つの軸端を安全かつバックラッシュのない状態で接続することです。例えば、入力軸と出力軸の間で、主にトルクを伝達するために使用されます。シャフトカップリングは、接続スリーブと2つの外部クランプシステムで構成されています。彼らはフランジ接続のように分離可能ではありません。外部クランプシステムは、接続スリーブをシャフトの端部に押し付けることでバックラッシュのない接続を実現します。これらのシステムは必要な力を与えるだけで、力やモーメントを伝達することはありません。接続スリーブは力の流れの中にありますが、外部クランプシステムはそうではありません。組み立ては、WHSをシャフトの端に押し付け、統合された油圧システムの助けを借りてそれをクランプすることによって行われます。円錐面を使用することで、内径を小さくし、半径方向の圧力を高めます。クランプが完了した後、WHSは機械的にブロックされ、油圧が解放されます。WHSは繰り返しのクランプ操作に適しています。完璧に機能し、十分に高い摩擦係数を得るためには、シャフト端部の接触面にグリースがなく、乾燥した清潔な状態でなければなりません。当社のシャフトカップリングは、取り付けの準備ができた状態で提供されます。外部クランプシステムの機能面だけでなく、ネジのスレッドとヘッドサポートは、すでに元の作品に潤滑されています。適切な油圧パワーパックは、アセンブリに必要です。
WHSの利点
- 高い伝達トルクと軸力
- アプリケーション固有の設計/適応
- クリアランスフィットにより組立・調整が容易
- わりと低圧
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