摩擦ブレーキ S series
電磁式スプリング機械式

摩擦ブレーキ
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特徴

タイプ
摩擦
操作
電磁式, スプリング, 機械式
その他の特徴
高トルク, エンジン用
トルク

最大: 30 Nm
(22.1269 ft.lb)

最少: 2.5 Nm
(1.8439 ft.lb)

詳細

スプリングブレーキSシリーズは、DCブレーキです。ブレーキの目的は、機械的なシャフトの回転運動の停止を決定することです。ブレーキの正しい動作は、「ブレーキの選択」のページに記載されている指示に従うことでのみ保証されます。 Sブレーキの主な特徴は次のとおりです。 - 非常に頑丈な構造。 - 介入時および操作時の最高の静寂性( - 高い制動トルク。 - 優れた熱放散性。ファンはブレーキディスクとしても機能し、ブレーキ時に発生する熱を逃がすことで摩擦材の摩耗を最小限に抑えることができるという利点があります。 - 電磁石のコイルは特に指定のない限り、エポキシ樹脂で完全に固められ、機械部品は亜鉛メッキで保護されている。 - 応用範囲が広い。このブレーキは、特殊な装置や特殊な部品を使用することなく、正規のモーターを使用したあらゆる用途に使用することができます。また、どのような姿勢でも使用できます。単相モーターの場合は、使用上の強い制限がありますが、これについては、当社の技術部門に問い合わせて、必要な説明を受ける必要があります。ブレーキの回転部分は、Temporiti S.r.l.社がバランスを取っています。エンジン/ブレーキの回転部品のトータルバランスは、最終製造業者の責任です。 - cCSAus n° 70043342 オンとオフの時間、および絶縁クラスFと機能クラスS1、換気付きの機能性は、このウェブサイトに掲載されているすべてのDCブレーキにTemporiti Srl製の整流器を使用し、公称電圧がコイルの機能性の許容範囲内である場合にのみ保証されます。

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カタログ

S071
S071
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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。