高い性能、長い航続距離、柔軟なバッテリーオプション、温暖な気候と寒冷な気候での世界的な使用などの利点があります。
電気モーターの性能は、ディーゼルエンジンに匹敵します。最大222kWhまでのバッテリー容量の組み合わせから、お客様のオペレーションに最適なオプションを選択することができます。
さらに、サーマルマネジメントシステム(TMS)を採用した新技術のバッテリーは、温度範囲が拡大しているため、極寒地と温暖地の両方で世界中で使用することができます。
この新しいバッテリーは、ECE-R100 rev.2の規定に基づいて徹底的にテストされ、認証されています。ユニバーサル充電コネクターは、CCS2.0に準拠しています。
EVドライブには、エネルギー消費を抑える回生ブレーキを搭載。EVシステムは、ディーゼルエンジンや旧世代のEVに比べて可動部品が少ないため、メンテナンスコストを低く抑えることができます。
テレマティクス「Terberg Connect」が標準装備されており、各車両の状態や性能をリモートで監視することができます。YT203-EVは、"ドライブ・バイ・ワイヤ "のAutoTUGトラクター・プラットフォームとしても利用可能です。
仕様
- ドライブライン:4×2
- GCW: 65t-105t (アクスル比と運転条件による)
- 最大222kWhまでのバッテリーパックの組み合わせが可能
- チャージャーコネクターはCCS2.0自動車規格に準拠
- 電池および車両はECE-R100 rev.2に準拠
- 全世界での使用、高温・低温環境下(-30℃~+50℃)*。
- トラクションモーターZF CeTrax
- エネルギー消費を抑える回生ブレーキ
- フロントアクスル容量:11 t @20 km/h
- リアアクスル容量:38 t @20 km/h
- 5番目のホイールTerberg製キャストスチールプレート2インチ
- 第5ホイール容量:36t
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