ディーゼルエンジン式キャプスタン AFS618

ケーブル用牽引

この機械は、1つの導体をストリングするのに適しています。 ブルホイール溝は耐摩耗性ナイロンセクターで作られています。 機械は完全に電子的に制御されています。 注：この機械には、直径43 mm（ALL080）までの2つのバンドル導体用の特別なナイロンセクタキットも用意されています。 水圧@@ トランスミッション 両方の回転方向で無段階の速度変化を実現するクローズド油圧回路。 この機械には、摩擦や予期せぬ荷重に応じて動作速度を自動的に調整することにより、プリセットの引っ張り値（速度が「0」に低下した場合も）を維持するプルプリセットシステムが装備されています。 設定 マイナス自己作動油圧ブレーキ 油圧ダイナモメーターセットポイントと最大プル 油圧オイル冷却システムの自動制御 デジタルメーターカウンター 油圧システムとディーゼルエンジン用制御機器 30km/hの最大速度で牽引するための剛性車軸メカニカルパーキングブレーキ付き 油圧モーターまたは2リールワインダーで2つのドラムスタンドを制御する油圧パワーパック。 接続ポイント 2リア油圧スタビライザを成長させ、 作業条件下での安定性を向上させます。