クロスローラー旋回輪

歯無し単列公共工事、掘削機、クレーン用

クロスローラ方式の旋回軸受で、内輪と外輪の間に90°の間隔でころが配置されている。あらゆる方向からの荷重（アキシアル、ラジアル、転倒モーメントなど）を同時に受けることができる。ローラーが軌道面に線接触しているため、高荷重時の軸受の弾性変形はそれに応じて小さくなり、剛性も高くなります。同時に、取付穴やシール付属品を設けたり、内輪や外輪に歯を設けたりして、取付構造を簡素化することができる。