カートリッジ式バルブ GURU® DL2.1
手動式ディーゼル

カートリッジ式バルブ - GURU® DL2.1 - Thermomegatech - 手動式 / 水 / ディーゼル
カートリッジ式バルブ - GURU® DL2.1 - Thermomegatech - 手動式 / 水 / ディーゼル
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特徴

タイプ
カートリッジ式
作動
手動式
使用流体
水, ディーゼル
ボディー
フランジ取り付け, ステンレス製
呼び径

3.96 in

温度

35 °F, 40 °F
(2 °C, 104 °C)

詳細

GURU® DL2.1は、世界で最も広く使用され、実績のあるディーゼル機関車の凍結防止弁です。この自己作動バルブは、エンジンの水冷システムの水温を監視し、温度がバルブの設定値まで下がると自動的にスナップオープンして排水するように設計されており、水ラインやタンクの凍結、亀裂、破裂を防ぎます。 操作方法 GURU DL 2.1機関車用凍結防止弁は、1つの決定的な違いを持つ自動凍結防止プラグと考えることができます:ステンレス製のGURU®カートリッジは、膨張する氷の圧力によって押し出されるのではなく、あらかじめ設定された水温(35°Fまたは40°F)になると本体から外れます。これにより、損傷が発生する前に、一般的な機関車の冷却水システムを迅速に排出するために、ほぼフル1インチの口径を提供します。 簡単に言えば、自己作動型GURU DL2.1機関車凍結防止ドレンバルブは、ディーゼル機関車の水冷システムの温度を継続的に監視し、自動的に反応します。水温がバルブの設定温度まで下がると、GURU®プラグは自動的にパカッと開き、凍結する前にシステムを排出します。 GURU®プラグのリセットと再装置は、カートリッジを再加熱し、六角ナットに再挿入することで簡単に行えます。再充填の際、冷水によってGURU®プラグが開いてしまうのを防ぐため、GURU®フラッグ&クリップまたはGURU®フラッグ&キーの使用をお勧めします。 これらの工具を使用することで、補充作業が行われていることを視覚的に確認することができ、作業員がペニー、ワッシャー、ジップタイなどを使用して弁軸を固定することを防ぐことができます。

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カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。