COMBINEDクランピングスタイルの横型試験装置。両方のスタイルが利用可能です。ボアプラグクランプと比例プレスクランプの両方が可能です。
最大反力3000TON。
地下には2台のリフタートロリーがあり、最大120トンまでのバルブを支えることができます。
移動式リアクションブリッジは、2本のネジ式コラム(土から30°)によって移動し、「ボアプラグ」クランピングスタイルの場合、バルブボディに外力が完全にかからないようになっています。固定ブリッジに設置された油圧シリンダーは、クランプ力を比例的に変化させ、フランジ付きバルブのテストを可能にします。
この特権により、最も広く普及している国際試験規格に適合しています。
テストベンチは、重装甲の防弾安全境界で囲まれたテストピットに挿入するように設計されており、すべての危険なソースはバブカー保護に閉じ込められ、制御は危険区域(バンカー資産)の外に配置されています。
リグはSKA-1000加圧スキッドで制御されています。
システムは電子PLCとLCDタッチスクリーンターミナルで制御されています。
ソフトウェアの手順により、オペレーターはテスト手順をステップバイステップで行うことができます。
オペレータは、都合に合わせて単一のテストを繰り返したり、ジャンプしたりすることができます。
テストレポートは LCD ターミナルによって切符として直接印刷することができます。
すべてのテストパラメータは、LCDタッチスクリーンターミナルを介して挿入することができます。
PLCはWindowsベースのPCに接続し、データ記録や波形のプリントアウトを行うことができます。
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