モータ
・ヴァッサーゲキュールター3-Zylinderディーゼル. ヤンマー3TNV76、15.9キロワット /
21.4 PS [ネットトールベイ2.800U/分 [最大] ドリームモーメント 66.4 Nm.
エレクトロスターター・ミット・シーヒャハイツ・
ツィリンダーシュロス, グロス-寸法ジクロニシャー・ルフトファイラー・イム・シュリースバーレン・
モトラウムポジショニエール.
ゲライシュペゲル・
アム・ファールロール84LpA、シャロイストゥングシュペゲル・イム・ウンクライス 102 LWA
[ナッハ EG-Norm 2000/14/ECI
ゲシュウィンディッケイ・ヴォア・ユー. リュックヴェルツ 0-12 km/h
ライフェン 10.0/75x15 .3
8 プライ・
トラクトルプロフィル・
ブレム
ゼンオートマティッシュ、デン・
ヒインターラダントリエプスモトレンのブレムスシステム。
シャシー
Belastungskonformerボーダー-
シュタールコーションでウントヒンターラーメン. ミット・ニック・ペンデル・ゲレンク・ツールのオプティマレン
・スタブリテート・アンド・ツークラフトです。
flntriebssystem
ハイドロステートティッシュ, 変数ヴェルステルプンペ versorgen 4-
レーデルモトレンMITツインロック」システム, ミット・デア・gleichmäßige,
auf alle 4-レーダー verteilte アントリープスレストング gewährleistet wird.
ラデムルデ・
ハイロリッシュ・ベテティクト アウス 4 ミリメートルシュタールボーデンプラ
ッテ, ナルトロス・ヴェルシュヴァイツェット, ミットKastenprofilen verstärkteキップ-ウント・
ムルデンカンテン um ベシェディーグンゲン・ツー・ヴェルメイデン. キーネ・
マテリアルリュックシュテンデ・メーリッヒ ドレムルデ・アウフ・
クーゲルゲルゲルクラテム・ドレククランツ・ミット油圧ベテティグン・ユバー・
ツヴィリングスシュヴェンクザイリンダー、シュヴェンクベライヒ 180°。
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