PROLHのレバーの起重機はトラが一つの構造のピニオン ギヤおよび私達の特許を取られたクォード カムつめシステムを含んで成長したこと高度の安全の多数を特色になる織込んでいる。これらの単位BS EN 13157内のすべての条件を超過するため満たし、:2004+A1:2009年、ANSI/ASME B30.21、AS1418.2およびSANS 1636。NORSOK R-002に従ってテストされるDNV GLの証明。
PROLHは頭上式伝達工業、造船所および沖合いのプラットホームの適用に理想的に適し、地下採鉱の使用のためにまた適している。
私達のPROLHのレバーの起重機にイギリスのネットワーク・レールのパッドの証明-受諾PA05/06651の証明書--がある
このモデルはまた私達の独特な回転慣性によって運転されるねじりスイッチ ブレーキおよび惰性で動くシステムを含んでいる。このブレーキ システムは私達の研究および設計チームによって代わりとなるレバーの起重機で使用された一般的な、コピーされた縦方向の「プッシュ プル」メカニズムまたは従来型の「Weston」のタイプ ブレーキ システムの知られていた故障モードに逆らうように設計されていた。今ではこのトラのブレーキ システムは設計および効率の証拠として多くのたくさんの実証的証拠の時間の証明された設計である。この設計は惰性で動くことを促進するようにブレーキ システムを離れて引っ張る非能率的なオールド スタイルの縦方向の解放状態方法のための必要性を取除く。作動のこの非常に能率的な方法は間オペレータのためにだけでなく、より安全より容易であり効率率をとるために多少ブレーキを増加するではない。
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