円錐ころ軸受
単列スチール製車輪

円錐ころ軸受
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特徴

回転部品
円錐ころ
構造
単列
素材
スチール製
応用
車輪
その他の特徴
高性能
外部の直径

最大: 10.53 in

最少: 1.38 in

詳細

500トンの飛行機が滑走路に接触していると、すべての荷重が着陸車輪を通して、機体から地面に伝わります。これらの厳しい条件下で、ホイールは1秒以内に0から170+ MPHまで加速し、温度が30,000フィートでの氷点下からブレーキによる極端な高温までを経験します。 Timkenでは、経験からこの利用例に対する最適なベアリングを製造しており、すべての着陸が安全なものになるお手伝いをします。世界中の主要なホイールおよびブレーキ製造業者との共同によって629パフォーマンスコードが作成されました。これらのホイール製造業者は、それぞれの着陸を信頼できるものにするためにTimkenおよびその専門知識を採用しています。 Timkenは、このビジネスを専用エンジニアリングと問題を監査できる良く訓練されたサービスグループでサポートし、お客様の投資を安全に最大限に活かすお手伝いをします。 Timkenは、この経験をベアリング、航空宇宙産業およびメンテナンスベストプラクティスに活かして、ホイール製造業者に関わらず産業全体の標準を作成します。これらのメンテナンス標準は、メンテナンス、修理およびオーバーホール(MRO)運用スタッフのための包括的なエンドユーザーガイドである航空機着陸車輪ベアリングメンテナンスマニュアルに含まれています。このマニュアルは、一般的な着陸車輪ベアリングの手順および問題について扱っています。また、このマニュアルは、取り外し、取り扱い、清掃、検査、損傷モード、メンテナンスおよび保管手順も扱っています。 Timkenは、ベアリングメンテナンスおよび検査のトレーニングも提供しています。含まれるトピックは、次の事柄に関するティムケンのベストプラクティスです。 – ベアリングの取り外しと取り扱い – ベアリングの清掃と検査 – ベアリングの損傷モード – ベアリング潤滑 – ベアリングの取付け

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。