トンネルや地下鉄の換気で最も一般的なファンの1つは、ジェットファンです。TLT-Turboは、数十年にわたる経験と広範な研究開発に基づいて、経済性、品質、効率の最高度を次のレベルに引き上げるために、標準化およびモジュール化された新世代のジェットファン用アクティブパーツを開発しました。
新しいMoJet®は、トンネル換気用ジェットファンの空力的な入口と出口の条件をさらに最適化し、次世代を象徴するものです。これはMosen Ltdと有名大学との密接な協力のもとに開発されました。TLT-Turboで広範な研究とテストを行うことにより、我々はこのトンネル換気用の革新的な製品を共に開発することができました。
従来のジェットファンは、トンネルの縦方向の換気を行うための標準的な手段でした。しかし、MoJet®と比較すると、次のような大きな欠点があります。噴流とトンネル表面の摩擦により推力が失われる。噴流はコアンダ効果や旋回により、トンネルの底面や壁面に付着しやすい。通常、推力の30%から50%が失われます。
モジェットトンネルベンチレーションシステムは、消費電力を抑えながら、トンネル内の空力推力を最大50%向上させることができます。このような大幅な性能向上を実現するために、MoJet®は、トンネルのソフィットと壁からジェット流を遠ざける形状のノズルを使用しています。これにより表面摩擦が減少し、コアンダ効果(高速ジェット流による静圧の低下でジェットが固体表面に向かう傾向がある)を最小限に抑えることができます。MoJet®は、斜めサイレンサーやジェットフローディフレクターなど、コアンダ効果を低減させる従来の技術に比べ、大幅な改良が施されています。
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