流体軸継手 KSL

ポンプディーゼルエンジン用機械用

電気エンジン用油圧カップリング - スピードバリエーター - スターター トランスフリュイドは、電気モーターや内燃機関によって駆動される中・高出力機械の「始動」や「速度変動」操作時に発生する問題を克服するために、KSLシリーズ可変充填流体カップリングを設計しました。 油圧カップリング：作動操作 流体継手KSLの非常にシンプルで効果的な原理により、極めて効率的な性能が達成されます。動力媒体であるオイルは、サンプから流体力学的カップリング回路に圧送され、そこで最終的に一連のオリフィスプラグを通ってサンプに戻り、「排出」されます。 START-UP」原理： 小型のA.C.周波数変換器によって作動回路へのカップリングの供給ポンプ油の流量を制御することにより、カップリングの作動回路内部で変化が起こり、カップリングのスリップ特性が変化する。 VARIABLE SPEED "原理： 起動を制御するために使用される同じ原理により、KSLは入力と出力の間で速度を変化させる可変速ドライブとして作動することができます。 トルク制限」機能： KSLのもう一つの特徴は、伝達されるトルクを制限する機能で、一定時間スリップした後、回路油を捨て、駆動機械を切り離します。クイックリリースバルブの設置により、迅速な切り離しが可能です。 KSL」の主な特徴は以下の通り： ソフトスタート 可変速度 トルク制限