ドライブブッシュに自己潤滑性低ニッケル青銅を採用し、ボディを摩耗から保護。
ファインラチェット&ポールを採用し、噛み合い性を向上。
1ストローク目でロッドが自動的に噛み合う。
ピストンとドライブプレートの磨耗を防ぐスライダー付き。
リークプルーフのクイックコネクトカプラを採用。
360°×180°のスイベル機構を採用。
丸みを帯びたシンプルなシリンダーデザイン。
ピストンロッドは耐摩耗性に優れた硬質クロームメッキ仕上げ。
ドイツ製高圧力シール。
トーションフリーリアクションパッドアライメントピンによるサイドプレートへの荷重バランス。
シリンダー内径は冷間加工により長寿命化、超仕上げにより長寿命化を実現。
ネバーロックドライブ爪を採用。
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