スプラグワンウェイクラッチ B series
割出対バックストップオーバーランニングクラッチ

スプラグワンウェイクラッチ
スプラグワンウェイクラッチ
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特徴

技術
スプラグ
応用
対バックストップ, オーバーランニングクラッチ, 割出
その他の特徴
低速式
トルク

最少: 39.2 Nm
(28.9124 ft.lb)

最大: 1,400 Nm
(1,032.587 ft.lb)

直径

最少: 18.8 mm
(0.74 in)

最大: 79.36 mm
(3.12 in)

回転速度

最少: 180 rpm
(1,130.97 rad.min-1)

最大: 2,400 rpm
(15,079.64 rad.min-1)

詳細

軸に直接取付ける、内輪の無いタイプです。 スプロケット、ギヤなどの内部にコンパクトに組込むことができます。 特長 ・軸に直接取付ける内輪のないタイプです。 ・スプロケット、ギヤ等の内部にコンパクトに組込むことができます。 ・低速~中速での用途に適しています。 ・ご注文により、専用内輪を製作します。

見本市

この販売者が参加する展示会

JIMTOF 2024
JIMTOF 2024

5-10 11月 2024 Tokyo (日本)

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。