ジョー形軸継手 ALS R
トランスミッション用ダブル

ジョー形軸継手 - ALS R - VMA Antriebstechnik GmbH - 軸 / トランスミッション用 / ダブル
ジョー形軸継手 - ALS R - VMA Antriebstechnik GmbH - 軸 / トランスミッション用 / ダブル
ジョー形軸継手 - ALS R - VMA Antriebstechnik GmbH - 軸 / トランスミッション用 / ダブル - 画像 - 2
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特徴

タイプ
ジョー形
応用
軸, トランスミッション用
構造
ダブル, 大型
性能
ハイトルク
その他の特徴
トルク測定機能付
トルク

最大: 1,050 Nm
(774.4403 ft.lb)

最少: 2 Nm
(1.4751 ft.lb)

回転速度

最大: 34,100 rpm
(214,256.62 rad.min-1)

最少: 0 rpm
(0 rad.min-1)

詳細

ショア硬度が 97のタイトフィット、高トルク、高応答のJIS Aモデルです。 ジョーカップリングは、多彩なアプリケーションオプション、堅牢な設計、およびダンピング機能によって説得力を発揮します。 シャフトミスアライメント時のオフセットを均等化 °トルクの確実な伝達 共振問題発生時のダンピング機能 高ねじり剛性 多種多様な取り付けオプション 特徴 要素:90〜97 JIS A RoHS準拠 1.2〜1050 Nm 良好な共鳴ダンピング ゼロバックラッシュ シンプル構造の汎用カップリング 動力は、ポリウレタンエラストマーによってゴムの弾性力で伝達されます。 これらは、 振動や衝撃の吸収に優れているだけでなく、古いジョーカップリングの2倍以上のトルクを伝達します。 ラインナップには3種類の ハブがあり、2種類のエレメントと2種類のfitがあり、トランスミッショントルク、 応答、ミスアライメントに最適な組み合わせを提供します。 あなたは差分erentハブを組み合わせることができるので、, 彼らは、アプリケーションの広い範囲で使用することができます. ■VariousTypesofCombinations 自由穴あけが可能なパイロットボア製品、 高伝達 トルクを実現するキー/セットスクリュータイプ、取付け、 取り外しが簡単なクランプタイプの3種類のハブがラインナップされています。 ■Nobacklash R、Yタイプにはバックラッシュがなく、 衝撃や振動を吸収します。 ■カウンターフォーフス低減 素子形状の最適設計により、取付誤差の カウンターフォースを低減し、シャフトを損傷しません。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。