フレキシブル軸継手 STF
エンジン用バックラッシュゼロ

フレキシブル軸継手
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特徴

タイプ
フレキシブル
応用
軸, エンジン用
性能
バックラッシュゼロ, 高速用
トルク

最大: 12 Nm
(8.8507 ft.lb)

最少: 0.5 Nm
(0.3688 ft.lb)

詳細

高減衰カップリング 新開発の積層ゴム素子は、高い減衰とIpw反力を実現します。 電力伝送élémentsにおけるHNBRとの統合構造は、バックラッシュフリー設計を提供します。 弾性部品にmétalを使用するフレキシブルカップリングよりも振動を速く減衰させます。 これにより、ステッピングモーターで発生するレソナンスの現象が抑制されます。幅広い動作速度にわたってレソナンスを回避できます。 また、安定した高速制御を提供します。 カップリングの取り扱いにあたっては、-2013 ~ 8013 の周囲温度範囲内で使用できるように設計されています。 水にさらされている環境で使用しないでください。油。酸性またはアルカリ溶液、オゾン。 化学物質、その他の潜在的に有害物質。 直射日光が素子の寿命を短くする可能性があるため、使用または保管する際には必ず適切なカバーを使用してください。 取付シャフトを挿入するまで、クランプボットを締め付けないでください。 取り付け 緩いクランプボルトを確認し、錆を取り除きます。ダストオイル残留物などシャフトとカップリングの内径面から。 (必要に応じて廃布等で油残渣や油除去剤を拭き取ってください。) ファンクションに過剰な圧縮力や引張力を加えないように、カップリングをシャフトに挿入するときは注意が必要です。モーターにカップリングを取り付けた後、反対側のシャフトにカップリングを挿入するときは、過度の圧縮力が不必要にかけないように注意してください。 クランプボルトの2を緩めて. カップリングは、軸方向と回転方向に沿って穏やかに移動することを確認してください.

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。