オフロード用エンジン TAD134 series
ディーゼル6気筒ターボインタークーラー

オフロード用エンジン - TAD134 series - Volvo Penta - ディーゼル / 6気筒 / ターボインタークーラー
オフロード用エンジン - TAD134 series - Volvo Penta - ディーゼル / 6気筒 / ターボインタークーラー
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボインタークーラー, 電子制御式キャブレター, インライン
応用
オフロード用
放出レベル
Tier 2, ステージ2
その他の特徴
4ストローク, コンパクト, 空冷式, 静音
出力

最少: 256 kW
(348.063 hp)

最大: 394 kW
(535.691 hp)

トルク

最少: 1,770 Nm
(1,305.485 ft.lb)

最大: 2,325 Nm
(1,714.832 ft.lb)

回転速度

2,100 rpm
(13,194.69 rad.min-1)

排気量

12.8 l
(3.381 gal)

重量

1,237 kg
(2,727.12 lb)

詳細

- 高トルク - Air to Airインタークーラーによる高効率な冷却システム - 高出力密度 - EMS 2による完全電子化 - ビスコファンをはじめとする豊富なオプション装備 ボルボ・ペンタの産業用エンジンD13は、直列6気筒12.8リッターのオフロード用エンジンです。電子制御高圧噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボを特徴とする。 高トルク D13エンジンは、最高水準の耐久性と長寿命を保証するために実地でテストされ、高トルクと低騒音で振動のない滑らかな運転を実現するためにバランスよく設計されています。 最大限の耐久性 D13産業用エンジンは、シリンダーと燃焼室の温度をコントロールするピストンクーラーを装備しています。また、交換可能なシリンダーライナーやバルブシート、ガイドを装備し、耐久性と寿命を最大限に高めています。 排出ガスと騒音レベル D13産業用エンジンの優れた燃焼性能と低燃費は、最新のハイテク噴射装置と内部損失の少ない高効率のチャージエアシステムによるものです。また、電子制御の粘性ファン駆動を採用し、騒音と燃費の大幅な低減を実現しました。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。