オフロード用エンジン TAD164 series
ディーゼル6気筒電子制御式キャブレター

オフロード用エンジン - TAD164 series - Volvo Penta - ディーゼル / 6気筒 / 電子制御式キャブレター
オフロード用エンジン - TAD164 series - Volvo Penta - ディーゼル / 6気筒 / 電子制御式キャブレター
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
電子制御式キャブレター, インライン
応用
オフロード用
放出レベル
Tier 2, ステージ2
その他の特徴
4ストローク, コンパクト, 空冷式, 静音
出力

405 kW, 450 kW, 515 kW, 565 kW
(550.647 hp, 611.83 hp, 700.205 hp, 768.186 hp)

トルク

2,760 Nm, 2,910 Nm, 3,220 Nm, 3,260 Nm
(2,035.6715 ft.lb, 2,146.3059 ft.lb, 2,374.9501 ft.lb, 2,404.4526 ft.lb)

回転速度

1,800 rpm, 1,900 rpm
(11,309.73 rad.min-1, 11,938.05 rad.min-1)

排気量

16.1 l
(4.253 gal)

重量

1,440 kg
(3,174.66 lb)

詳細

- 世界最高水準の燃費性能 - コンパクトでシンプルな取り付け - 低回転域でも高い出力・トルクを実現 - 豊富なオプション装備 - 実績のあるわかりやすい設計 ボルボ・ペンタの産業用エンジンD16は、直列6気筒16.1リッターのオフロード用エンジンです。電子制御高圧噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボを搭載しています。 パワー&トルク 柔軟なパワー&トルクレイアウトで、使い勝手の良いエンジン回転数を実現。また、低回転域でも最大限のパワーとトルクを発揮し、低騒音・低燃費を実現しています。 簡単な取り付け D16産業用エンジンは、ボルボ・ペンタのオプション機器として、取り付けに必要なすべての資材を注文することができます。既存の機械レイアウトにほとんど影響を与えることなく、簡単に設置することができます。 燃焼 効率的な噴射と堅牢なエンジン設計により、優れた燃焼性能と低燃費を実現しました。ステージ11、EPATier2排気ガス規制に適合しています。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。