オフロード用エンジン TAD165 series
ディーゼル6気筒電子制御式キャブレター

オフロード用エンジン - TAD165 series - Volvo Penta - ディーゼル / 6気筒 / 電子制御式キャブレター
オフロード用エンジン - TAD165 series - Volvo Penta - ディーゼル / 6気筒 / 電子制御式キャブレター
オフロード用エンジン - TAD165 series - Volvo Penta - ディーゼル / 6気筒 / 電子制御式キャブレター - 画像 - 2
オフロード用エンジン - TAD165 series - Volvo Penta - ディーゼル / 6気筒 / 電子制御式キャブレター - 画像 - 3
オフロード用エンジン - TAD165 series - Volvo Penta - ディーゼル / 6気筒 / 電子制御式キャブレター - 画像 - 4
オフロード用エンジン - TAD165 series - Volvo Penta - ディーゼル / 6気筒 / 電子制御式キャブレター - 画像 - 5
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
電子制御式キャブレター, インライン
応用
オフロード用
放出レベル
ステージ3, Tier 3
その他の特徴
4ストローク, コンパクト, 空冷式, 静音
出力

405 kW, 450 kW
(550.647 hp, 611.83 hp)

トルク

2,757 Nm, 2,897 Nm
(2,033.45885 ft.lb, 2,136.71755 ft.lb)

回転速度

1,800 rpm, 1,900 rpm
(11,309.73 rad.min-1, 11,938.05 rad.min-1)

排気量

16.1 l
(4.253 gal)

重量

1,322 kg
(2,914.51 lb)

詳細

- 低速回転ですでに高出力・高トルク - 簡単な取り付け、コンパクト、容易なサービス - すべての排出ガス規制において、同じエンジンフットプリントを実現 - 高い硫黄含有燃料耐性 - 豊富なオプション装備 ボルボ・ペンタ D16 は、オフロード用直列 6 気筒 16.1 リットル ディーゼルエンジンです。電子制御式高圧燃料噴射装置、オーバーヘッドカムシャフト、ターボが特徴です。 高いパフォーマンス 世界最高水準の燃費性能と、信頼性の高いD16エンジンの組み合わせは、高い稼働率とIow Cost of Ownershipを実現します。高トルクで、スムーズな運転を実現するウェルバランス設計。 簡単な取り付け ボルボ・ペンタでは、産業用エンジンD16の取り付けに必要な資材をすべてオプションで用意しています。その結果、既存の機械レイアウトにほとんど影響を与えることなく、簡単にエンジンを取り付けることができます。 最大限のパワーアップ 低騒音・低燃費を実現したD16エンジンは、低回転域でも最大限のパワーとトルクを発揮します。D16産業用エンジンは、出力・トルクのレイアウトが自由自在であるため、エンジン回転数が非常に便利です。 低排出ガス 効率的な噴射と堅牢なエンジン設計により、優れた燃焼性能と低燃費を実現しました。D16産業用エンジンは、Stage IIIAおよびEPA Tier3排出ガスに適合しています。

---

カタログ

この商品のカタログはありません。

Volvo Pentaの全カタログを見る

見本市

この販売者が参加する展示会

Bauma 2025
Bauma 2025

7-13 4月 2025 Munich (ドイツ) ホール A4 - ブース 412

  • さらに詳しく情報を見る

    Volvo Pentaのその他の関連商品

    OFF-ROAD ENGINE RANGE

    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。