オフロード用エンジン TAD118 series
ディーゼル6気筒コモンレール

オフロード用エンジン - TAD118 series - Volvo Penta - ディーゼル / 6気筒 / コモンレール
オフロード用エンジン - TAD118 series - Volvo Penta - ディーゼル / 6気筒 / コモンレール
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
コモンレール, インライン
応用
オフロード用
放出レベル
ステージ5
その他の特徴
4ストローク, コンパクト, ホコリフィルター付, 静音
出力

235 kW, 265 kW, 285 kW, 315 kW
(319.511 hp, 360.3 hp, 387.492 hp, 428.281 hp)

トルク

1,581 Nm, 1,785 Nm, 1,938 Nm
(1,166.0858 ft.lb, 1,316.5484 ft.lb, 1,429.3954 ft.lb)

回転速度

1,700 rpm, 1,800 rpm, 2,100 rpm
(10,681.42 rad.min-1, 11,309.73 rad.min-1, 13,194.69 rad.min-1)

排気量

10.8 l
(2.853 gal)

詳細

- 低いエンジン回転数でも高い出力とトルクを発揮 - コンパクトで、取り付けが簡単、サービスも簡単 - すべての排出ガス規制において、同じエンジンフットプリントを実現 - SCR、DPF+DOC、非冷却EGRに対応 - 豊富なオプション装備 ボルボ・ペンタ社の産業用エンジンD11は、オフロード用の直列6気筒10.84リッターエンジンです。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、Fixed Geometry Turboを搭載しています。また、最適化されたSCR/DPF技術により、効率的な燃焼に寄与しています。 ローコストオブオーナーシップ DII産業用エンジンは、世界トップクラスの燃焼効率と信頼性の高い排気後処理システム(EATS)を組み合わせることで、最大限の稼働率と低所有コストを実現しています。 コンパクト&コンパチブル システムコンセプトにより、必要な冷却能力を高め、ラジエータサイズを最小化しました。 耐久性&低騒音 ボルボ・ペンタのDPF/SCRシステムに関する長年の経験と、ベースエンジン開発に関する豊富な知識により、ダウンタイムのリスクを低減します。直列6気筒エンジンとコモンレールシステムにより、スムーズな作動と低騒音を実現しました。 ハイパワー 低回転域から最大トルクを発揮し、定格出力まで持続します。幅広い回転域で使用できるパワー&トルクレイアウトを実現しました。 ハイパフォーマンス 低回転域で最大限のパワーとトルクを発揮し、低騒音と低燃費を実現。パワー・トルク・レイアウトの自由度が高く、使い勝手の良いエンジン回転数です。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。