電力生産用エンジン TAD134 series
ディーゼル6気筒電子制御式キャブレター

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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
電子制御式キャブレター, インライン
応用
発電設備, 電力生産用
冷却方式
空冷
放出レベル
Tier 2, ステージ2
その他の特徴
4ストローク, 空冷式, 静音
出力

最大: 501 kVA
(681.17 hp)

最少: 315 kVA
(428.281 hp)

回転速度

1,500 rpm, 1,800 rpm
(9,424.78 rad.min-1, 11,309.73 rad.min-1)

排気量

12.8 l
(3.381 gal)

重量

1,325 kg, 1,790 kg
(2,921.12 lb, 3,946.27 lb)

詳細

- 優れた荷重受容性 - 高効率のベルト駆動式クーラントポンプ - 鋳鉄製シリンダーブロック - 電子制御高圧ユニットインジェクター - 電子制御ウェイストゲートターボ Volvo Penta D13 発電用エンジンは、電子式高圧燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボ、空冷式エキゾーストマニホールドを備えた直列6気筒 12.8L ジェンセット・エンジンです。 信頼性とパワー ボルボ・ペンタのD13発電用エンジンは、最大限の稼働率と効率性を実現するために開発されました。高剛性シリンダーブロック、高耐久性クランクシャフトベアリング、空冷式エキゾーストマニホールド、電子制御ウエストゲートターボなどにより、非常にパワフルな性能を発揮します。 電子制御システム D13発電用エンジンには、エンジン性能を最適化する電子制御の処理システムであるエンジンマネジメントシステム(EMS)を搭載し、高度な診断・故障追跡機能を備えています。 排出ガス・燃料・騒音 堅牢な設計により、振動・騒音が少なく、排出ガスも抑制されたバランスの良いD13パワージェネレーション・エンジン。また、内部損失の少ないハイテクノロジーな噴射・充電システムにより、効率的な燃焼と低燃費を実現しています。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。