ディーゼルエンジン TWD1683GE
6気筒インライン電子制御式キャブレター

ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
電子制御式キャブレター, インライン
応用
発電設備, 電力生産用
放出レベル
Tier 4, ステージ5
その他の特徴
4ストローク, コンパクト, 空冷式, 静音
出力

最大: 770 kVA
(1,046.908 hp)

最少: 660 kVA
(897.35 hp)

回転速度

1,500 rpm, 1,800 rpm
(9,424.78 rad.min-1, 11,309.73 rad.min-1)

排気量

16.1 l
(4.253 gal)

重量

1,810 kg, 2,767 kg
(3,990.37 lb, 6,100.19 lb)

詳細

- ボルボ・グループの技術で構築された、実績のある分かりやすい設計 - アクセスしやすいサービスとメンテナンスポイント - 低い所有コストと運転コスト - SCRのみの排気後処理システム - 高効率の冷却システム ボルボ・ペンタのD16発電エンジンは、直列6気筒、16.1リットルのディーゼル発電エンジンです。電子式高圧燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、デュアルステージターボチャージャーが特徴です。 ボルボ・ペンタのD16発電用エンジンは、コンパクト、軽量、バランスに優れた設計です。スムーズなオペレーションのための信頼性の高いパワーパック低騒音・低振動レベル。 SCRのみ D16発電用エンジンの排気後処理システムは、EGR、DOC、DPFを使用せず、SCRのみで構成されています。これは、最小限の部品で済み、サービス間隔が短縮され、再生のためのダウンタイムがないことを意味します。EGRがないため熱の放出が少なく、優れた出力密度と燃費を実現します。 低燃費と低排出ガス D16発電エンジンは、効率的な噴射と堅牢な設計、SCR技術との組み合わせにより、効率的な燃料消費、低排出ガス、優れた燃焼を実現しています。

---

カタログ

この商品のカタログはありません。

Volvo Pentaの全カタログを見る
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。