ねじりフレキシブル軸継手 RATO R/R+

ディーゼルエンジン用電動モーター用高速用

オールラウンドカップリングRATO SとRATO S+を補完する高トルクフレキシブルカップリングRATO RとRATO R+は、高レベルのねじり柔軟性とミスアライメント能力を必要とする設備で使用するために特別に設計されている。設計の本質的な特徴として、高い動的負荷容量と低い回転慣性による良好な回転動的特性が挙げられる。適用領域は、主にディーゼルエンジンまたは電気モーターによって駆動される高速メイン/PTOシステムです。低中トルク領域では、完全なエレメントの取り扱いと取り付けが可能な場合、カップリングRATO RとRATO R+は追加の選択肢となる。ACOTECシリーズの導入により、より小さなサイズでより高い出力密度を実現し、優れた価格性能比を提供します。 利点 様々なねじり剛性とエレメント設計による高トルク・フレキシブルカップリングは、ねじり振動の優れた調整を保証し、従ってドライブシステムの可用性を保証します。 高性能・高速エンジンのトレンドに最適化された低回転質量のフレキシブルカップリング 異なるシステムに容易に統合できることを考慮した、ソリューション提供における最大限の柔軟性 ソフトな円形ダイアフラムによる振動減衰カップリングは、軸方向振動のデカップリングによりシャフトベアリングを効果的に保護 直接金属接触を避けることによる優れたノイズ減衰特性