遠心ブレーキ FC-G-C410

スプリング

このユニットは大きく分けて2つの部分で構成されている。最初の部品はコアで、2つのフライウェイトとリターンスプリングと一体化した強制駆動部です。第二の部品は、駆動部（クラッチアッセンブリー）または固定部（ブレーキアッセンブリー）に接続されたドラムです。 駆動軸の加速度、従ってコアの加速度はフライウェイトに応力を加えます。特性表に示された所定の速度までは、リターンスプリングが遠心力の作用を補います。無トルク」速度を超えると、フライウェイトは互いに離れて移動し、ドラムと接触します。伝達トルクは回転速度の関数である。 特徴 特徴 摩耗補正調整なし 遅延動作 ドライ・アプリケーション 調整 調整不要