摩擦クラッチ・ブレーキユニット BBC-II

スプリング機械式強度タップ

ブレードブレーキクラッチ（BBC）は、オペレータプレゼンスレバーを作動させ、ブレード係合ハンドルを押すことによって係合されます。この動作はボールランプ機構を回転させ、クラッチ/ブレーキ内部の3つの小さな内部スプリングがブレーキプレートを摩擦ディスクから離し、ドラッグフリーで静かな動作を保証します。ブレーキプレートがフリクションディスクから離れると、ユニット基部の重いコイルスプリングがフリクションディスクをエンジンのクランクシャフトにボルトで固定された回転入力ハブに押し付ける。するとクラッチがつながり、ブレードが回転する。オペレータ・プレゼンス・レバーを離すと、負荷のかかったブレーキ・スプリングがボール・ランプ機構を逆方向に回転させ、ブレーキ・プレートをフリクション・ディスクの外側に押し付け、クラッチを解除してブレードを制動して停止させる。 BBC-IIクラッチ/ブレーキは、ブレードが停止している間、モーターが作動し続けることを可能にします。 ケーブル式、調整不要、メンテナンスフリー。 特徴 ANSI/OPEI B71.1規格に適合 2秒間のブレード停止機能 7 HP / 21 "ブレード径まで実証済み 迅速な取り付けのための2ピースサブアセンブリ ハブをクランクシャフトに取り付けるボルトはユニットと一体型 キーまたはキー溝付き 分解可能でメンテナンスが容易 住宅用および商業用のヘビーデューティー 競合製品に比べ、組立/設置時間を大幅に短縮 調整不要 亜鉛/クリア二クロム酸メッキにより耐食性が向上