C5TR40 (5S400) エイルシンクロメッシュ・トランスミッション・アセンブリ
基本的な構造。リアドライブまたはリアドライブの後、3軸、完全にシンクロナイザー - - - - - - - - - - - - 。
最大入力トルク。380N.m.
ギア比
I: 5.015 -
n: 2.543 -
m: 1.536 -
IV:1.
V: 0.789
シフトコントロール機構。
製品の寸法。
適合するエンジンモデル。ISF2.8秒 ZD-30秒 VM-D秒 JE4D28A
設計目標。80万キロ
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