トラック用車両用自動トランスミッション FC6A210/250

トラック用車両用自動トランスミッション
トラック用車両用自動トランスミッション
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

特性
トラック用
出力

294,000 W, 331,000 W, 360,000 W, 380,000 W, 410,000 W

トルク

1,937 Nm, 2,000 Nm, 2,983 Nm, 3,322 Nm, 3,525 Nm
(1,428.6579 ft.lb, 1,475.1243 ft.lb, 2,200.1479 ft.lb, 2,450.1815 ft.lb, 2,599.9066 ft.lb)

回転速度

最大: 2,500 rpm
(15,707.96 rad.min-1)

最少: 600 rpm
(3,769.91 rad.min-1)

詳細

- SAE J1939 車両システムとの通信を含みます: エンジン OEMダッシュボード アンチロック・ブレーキ・システム トラクションコントロールシステム キャタピラー社製ETサービスツール - 電子ドライバーとスイッチ入力 PTOの動作 スターターインターロック バックアップアラーム レンジ・速度表示 - シフトセレクター 6ボタン、デュアルディスプレイ レバー、デュアルディスプレイ - キャットメッセンジャー ディスプレイ対応 トランスミッションとエンジンの状態表示 トランスミッションおよびエンジン診断ディスプレイ エンジンおよびトランスミッションのカスタマーパラメーターを再プログラムします。 - カスタマー・パラメーター・プログラミング PTO機能 レンジ選択禁止 特殊車両運転モード エンジンリターダーの動作モード 電子制御ユニット(ECU) 電子データリンク、SAE J1939、SAE J1587 電気系統 12V、24V 一体型トルクコンバーター オイルフィラーチューブ/ディプスティック位置 右 オイルレベルセンサー SAE No.1ベルハウジング キャットメッセンジャーディスプレイ オイルフィルターオプション:トランスミッションまたはリモートマウントカートリッジを選択可能。

---

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。