アーク溶接機 FTR

自動鉄道車両用CE

オープンアークレール自動溶接機 摩耗したフロッグやレールの自動溶接修復は、摩耗したフロッグやレールを交換する場合と比較して、軌道の寿命を延ばすためのより費用対効果の高いアプローチを提供します。ペンダントマシン制御技術を備えたWelding Alloys FTRマシンは、溶接プロセスの完全自動制御を可能にします。 オペレータの介入が少ない 産業別に見ると鉄道 特徴 複数のモジュール構成 タッチパネル式ペンダントコントロールシステム 軽量 UCI規格に準拠 メリット レール表面溶接 フロッグハードフェシング、様々な溶接形状が可能 - 三角、台形、長方形 ポータブル 費用の巨大な減少、修理の解決と比較される 80% までの節約 置き換え 仕様 二方向溶接 - 機械を戻す必要はありません X,Y,Z軸による自動溶接 - 最大長さ400×幅200mm トラック幅 - 1420～1472 mmの間 低電圧指令2006/42 CE、ノルムNF EN 13977に準拠 ブレーキシステム付き電動ホイール - 緊急時には停止します。 1:10の勾配と12メートルの半径の曲線を上下に溶接します。 突き出し長さ自動調整