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パイロット逆止弁 MCKCB series
安全弁カートリッジ式油圧式

パイロット逆止弁 - MCKCB series - Wenzhou Meric Hydraulic Technology Co.,Ltd - 安全弁 / カートリッジ式 / 油圧式
パイロット逆止弁 - MCKCB series - Wenzhou Meric Hydraulic Technology Co.,Ltd - 安全弁 / カートリッジ式 / 油圧式
パイロット逆止弁 - MCKCB series - Wenzhou Meric Hydraulic Technology Co.,Ltd - 安全弁 / カートリッジ式 / 油圧式 - 画像 - 2
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特徴

タイプ
安全弁, カートリッジ式
応用
油圧式
その他の特徴
コンパクト, パイロット, シート
圧力

350 bar
(5,076.3 psi)

温度

最少: -30 °C
(-22 °F)

最大: 120 °C
(248 °F)

詳細

仕様 - 操作圧力: 350BAR - 流れ: 60L/min - Pliot の比率: 3:1 - 内部漏出: 0.07ml/min.max.at 操作圧力で - 温度: -40°C への +120° (-40°F to+250°F - キャビティT-11A - 流体:ミネラルベースの粘度7.4~420cStの流体です。 特徴 - ホースの破断保護を提供し、負荷が漂流するのを防ぎます。 加圧された負荷を積極的にロックします。 - 漏れが非常に少ない。シートとポペットは熱処理されています。 長寿命です。バルブが原因で荷重がドリフトした場合、シートはおそらく 汚れによって破損している場合は、バルブを交換してください。 - 標準的な非密閉パイロットは、パイロットラインに閉じ込められた空気を 回路からパージされます。 操作方法 このバルブは、チェックバルブを開くためのパイロットです。それは非密封されたパイロットを持っています、鋼鉄 シートがあり、非通気性です。バルブ(ポート2)から負荷への自由な流れを可能にします。 (ポート1)と逆方向の流れを遮断します。パイロット(ポート3)の圧力 は、ポート 1 からポート 2 までバルブを開きます。にはポート3で必要なパイロット圧が必要です。 バルブの開度はポート1の負荷圧力に正比例します。 ポート2の圧力はパイロット圧に正比例します。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。