仕様
- 使用圧力:350BAR
- 流量:30L/min
- プリオ比:3:1
- 内部リーク量:0.07ml/min.max.(動作圧力時
- 温度:-30°C~+120°C(-22°F~+250°F)
- キャビティT-163A
- 流体:ミネラルベースの流体(粘度7.4~420cSt)。
特徴
- ホースの破断を防止し、荷物の漂流を防ぎ、加圧された荷物を積極的にロックします。
加圧された荷物を積極的にロックします。
- 漏れが極めて少ない。シートとポペットは熱処理されており、長寿命です。
長寿命です。バルブが原因で負荷がドリフトした場合、シートが汚染により破損している可能性があります。
バルブが原因で負荷が変動した場合は、汚れによるシートの損傷が考えられますので、バルブの交換が必要です。
- 標準的な非シールドパイロットを採用しているため、パイロットラインに混入した空気を回路から取り除くことができます。
回路からパージすることができます。
操作方法
本弁は、パイロット・トゥー・オープン方式のチェックバルブです。シールされていないパイロットと、スチール製のシートを備えています。
シートで、非通気性です。このバルブは、バルブ(ポート2)から負荷(ポート1)への自由な流れを許容し、逆方向の流れを遮断します。
(ポート1)への自由な流れを許容し、逆方向の流れを遮断します。パイロット(ポート3)の圧力
の圧力により、バルブがポート1からポート2に向かって開きます。バルブを開くためにポート3に必要なパイロット圧は
バルブを開くためにポート3に必要なパイロット圧は、ポート1の負荷圧に正比例します。
ポート2の圧力は、パイロット圧に直接対抗します。
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